Si è concluso con successo il progetto di ricerca E.L.E.M.E.N.T.S. L'innovativo prototipo di microcar ecosostenibile, fino ad ora soltanto immaginato, è diventato un veicolo reale, marciante e completamente ecosostenibile!
E.L.E.M.E.N.T.S., è un progetto particolarmente innovativo, finalizzato alla realizzazione di una Microcar Elettrica, Innovativa, Modulare e Sostenibile per la micro mobilità urbana, che ha impegnato Techno DESIGN per circa due anni insieme all’Università della Campania – Luigi Vanvitelli, la Company Trafil Production srl e la Carrozzeria Nuova San Leonardo srl.
Il progetto E.L.E.M.E.N.T.S. si proponeva di definire un “concetto evoluto di veicolo urbano” ecologico nei materiali e nei processi realizzativi, allineato ai più rigidi parametri della sicurezza attiva e passiva, rispettoso delle normative, confortevole per la totalità della popolazione utente, versatile per la configurazione e soprattutto innovativo nei processi di allestimento e di configurazione.
A conclusione del progetto, è stato realizzato il prototipo dimostrativo in scala reale del veicolo, con caratteristiche uniche:
- Il design è fortemente innovativo: la microcar è completamente simmetrica. Questo consente di collocare gli elementi interni in modo più agevole, e predispone il prototipo allo sviluppo di ulteriori implementazioni per l’attivazione di modalità di marcia senza guidatore.
- La struttura è modulare e flessibile sia nell’assemblaggio che nel disassemblaggio, grazie anche all’utilizzo di materiali interamente riciclabili per il telaio portante, per la carrozzeria e per gli interni.
- Il suo telaio versatile e modulare è progettato in modo da poter accogliere la tecnologia e la meccanica in maniera “adattativa” e non invasiva, utilizzando agganci con collegamenti semplificati e reversibili (collegamenti filettati ovvero incastri) e non quelli permanenti (saldature) utilizzati nella produzione automobilistica tradizionale.
- Dispone di propulsione elettrica dotata di una soluzione innovativa, realizzata tramite lo sviluppo ad-hoc di conduttori ad alte potenzialità, che le consente di massimizzare sia il risparmio energetico che le performance di marcia.
