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Istituto di Ricerca Autorizzato MIUR

Siloveicolo Omeps per trasporto liquidi

Silotrailer CM4X in costruzioneSilotrailer CM4X completatoRendering di simulazione siloveicolo Omeps Silotrailer CM4XSilotrailer CM4X in costruzioneRendering di simulazione siloveicolo Omeps Silotrailer CM4XSilotrailer CM4X in costruzione

Techno DESIGN s.r.l.

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Techno DESIGN S.r.l., è iscritta nell'Elenco degli Istituti di cui al D.M. 11 aprile 2008 dal 30/03/2021 con il numero 284.

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Politica della Qualità

Il Progetto

 

> 01 input

O.ME.P.S. S.p.a., azienda costruttrice di autocisterne per trasporto liquidi, richiede a Techno DESIGN la modifica di un progetto esistente di autocisterna volto ad aumentarne il volume di carico della stessa fino a 42m³; spesso infatti, si rende necessario trasportare più dei 39m³ disponibili (sul mezzo più capiente). La soluzione di più immediato riscontro, cioè la maggiorazione longitudinale e diametrale, implicherebbe l’aggiunta di un’ulteriore sezione al veicolo ma con conseguente perdita della maneggevolezza di guida e manovra.

 La problematica presentata non è quindi di semplice e immediata soluzione poiché il redesign di progetto risulta essere vincolato alla lunghezza del veicolo, al diametro della cisterna, agli angoli dei coni di scarico posizionati sul fondo del siloveicolo e al passo tra gli assali.

 

> 02 analisi del problema

I vincoli imposti sono quindi notevoli; in prima istanza si è ipotizzata la modifica delle geometrie delle flange di scarico dei coni.

La soluzione proposta consiste nell’ovalizzazione delle flange che permette un notevole recupero di volume; tuttavia l’adozione di quest’unica modifica non consente il raggiungimento degli obiettivi prefissati.

Ulteriore soluzione è ritrovata nella modifica del profilo della calandratura del cono.

 

> 03 progettazione

Si è innanzitutto proceduto con l’allungamento delle flange di scarico sul fondo della cisterna (nello specifico la flangia anteriore di 300mm e la posteriore di 150). Per aumentare ulteriormente il volume di carico, è stato poi possibile modificare il profilo di calandratura dei coni.

 

> 04 disegni CAD

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Silotrailer CM4X Modellazione 3D in fase di progettoSilotrailer CM4X Modellazione 3D in fase di progettoSilotrailer CM4X esempio di un modello 3DSilotrailer CM4X esempio di un disegno di progetto

> 05 costruzione

Per la costruzione della cisterna, del telaio e di tutti i particolari strutturali del silo veicolo, è stata adottata lamiera di alluminio onde contenere il peso a vuoto e garantire un’adeguata rigidezza strutturale.

Silotrailer CM4X siloveicolo in costruzioneSilotrailer CM4X siloveicolo in costruzioneSilotrailer CM4X siloveicolo in costruzioneSilotrailer CM4X particolari costruttivi del siloveicoloSilotrailer CM4X completatoSilotrailer CM4X completato
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