Â
Â
Â
Â
Â
Â
das Forschungsprojekt E.L.E.M.E.N.T.S. Aus dem innovativen Prototyp eines umweltfreundlichen Kleinstwagens, der bisher nur gedacht wurde, ist ein echtes, laufendes und vollständig umweltfreundliches Fahrzeug geworden!
Â
E.L.E.M.E.N.T.S., ist ein besonders innovatives Projekt, das darauf abzielt, ein elektrisches, innovatives, modulares und nachhaltiges Mikroauto für die städtische Mikromobilität zu schaffen, an dem Techno DESIGN für etwa zwei Jahre zusammen mit der Universität von Kampanien - Luigi Vanvitelli, der Firma Trafil Production srl und der Karosseriewerkstatt Nuova San Leonardo srl.
Das E.L.E.M.E.N.T.S.-Projekt zielte darauf ab, ein "entwickeltes Konzept des Stadtfahrzeugs" zu definieren, das ökologisch in Materialien und Herstellungsprozessen ist, ausgerichtet an den strengsten Parametern der aktiven und passiven Sicherheit, das die Vorschriften respektiert, komfortabel für die gesamte Benutzerpopulation, vielseitig in der Konfiguration und vor allem innovativ im Set -Up- und Konfigurationsprozesse.
Am Ende des Projekts wurde der Demonstrationsprototyp des Fahrzeugs in Originalgröße mit einzigartigen Merkmalen erstellt:
Das Design ist hochinnovativ: Der Kleinstwagen ist vollkommen symmetrisch aufgebaut. Dadurch können Sie die internen Elemente einfacher platzieren und den Prototypen für die Entwicklung weiterer Implementierungen zur Aktivierung fahrerloser Reisemodi vorbereiten.
Die Struktur ist modular und flexibel sowohl im Auf- als auch im Abbau, auch dank der Verwendung von vollständig recycelbaren Materialien für den tragenden Rahmen, die Karosserie und den Innenraum.
Sein vielseitiger und modularer Rahmen ist so konzipiert, dass er Technologie und Mechanik auf "adaptive" und nicht-invasive Weise unter Verwendung von Haken mit vereinfachten und umkehrbaren Verbindungen (Gewindeverbindungen oder Verbindungen) und nicht dauerhaften (Schweißnähte) in der Produktion traditioneller Automobile unterbringt.
Es verfügt über einen elektrischen Antrieb, der mit einer innovativen Lösung ausgestattet ist, die durch die Ad-hoc-Entwicklung von Hochspannungsleitern erreicht wurde, die es ihm ermöglicht, sowohl Energieeinsparungen als auch Laufleistung zu maximieren.
